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责任编辑：王帅[环球网报道 记者 崔天也]11日凌晨，日本千叶市国道的一处工地上发生了一起严重交通事故：一辆油罐车冲入施工现场，撞翻停放在施工现场的一辆车，该车又撞到前方的另外三辆汽车，包括现场警卫和施工人员都被撞到。此次事故共造成2人死亡，5人受伤，而事故的原因却是油罐车司机“在操作车内音频设备，没好好看路”。

不单单是利润连续为负的问题，财务造假注定了千山药机未来再无缘上市。2018年11月，沪深交易所发布的《重大违法强制退市实施办法》规定，上市公司披露的年度报告存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，根据证监会行政处罚认定的事实，上市公司连续会计年度财务指标实际已触及《创业板股票上市规则》规定的终止上市标准的，公司股票应当被终止上市。

最初，奥迪公司发现了5辆e-tron仪表盘上黄色蓄电池警告灯自动点亮，随后奥迪意识到该问题，通过电话、邮件向车主发布了召回信息。奥迪周一证实，眼下它正在召回1644辆e-tron车型，其中544辆车已经交付给客户。不过截至目前，e-tron并未有因此故障而发生严重事故的记录。有些车主反应，如果仪表板上的黄色电池警告灯没有报警，则车辆可以继续使用，直到8月份奥迪拿出有针对性的补救措施之后进行维修。

可以说，獐子岛在财务管理和信息披露上已经是“前科累累”，然而，一个悖论式现实就是，面对獐子岛定期发布的严重减产亏损报告，以及从来不变的“天灾”理由，无论是监管层还是普通股民，似乎都拿这家企业没太多办法。除了罚款及个别直接责任人被市场禁入外，对于獐子岛，监管层还有什么样的治本举措？

中国经济从数量向质量转变，从大到强的过程，实际上必须由诸多技术性的隐形冠军支撑，没有强大的基础工业能力，不可能成为一个制造业强国。因此，中国现在急需培养的是隐形冠军，而不是独角兽。培养以中小企业为主的隐形冠军，政策着力点并不是融资服务，因为几乎所有的隐形冠军都是长期技术积累的产物，而不是依靠资本投资。有追求的中小企业更在意的是政策环境与产业环境。要给予中小企业减轻财税与运营负担，不进行频繁干扰，力所能及地帮助解决一些政策性问题。

据了解，此次调查选取了11个省市，共调查20226户、48580人。调查时间为2018年5月的一个选定的工作日和一个选定的休息日。调查对象按每15分钟一个时间段，在日志表中记录一天24小时的活动，以及活动时是否使用互联网、活动时与谁在一起。