Www.2015.xx

其实，这也没啥稀奇。蔡英文与辜宽敏之流本就是蛇鼠一窝。蔡英文是李登辉“两国论”的起草者，是陈水扁时代的陆委会主委，当然是一个不折不扣的“台独”分子，只是她比辜宽敏等更了解大陆对统一台湾的意志，走了一条“渐进式台独”路线而已。辜宽敏们本想逼蔡英文放弃连任，扶“金孙”赖清德登“大位”，但第一回合赖清德不敌蔡英文。又想通过“论文门”等打第二个回合，但蔡英文左冲右突，居然民调不降。辜宽敏们知道，再打下去只会让国民党捡了便宜。不如退而求其次促成“蔡赖配”，免得未来4年赖清德没有政治平台。同时，也通过支持蔡英文，在今后给她更大压力，通过蔡英文实现他们心中的“台独”大梦。所以，也就有了“穿裙子的不宜当领导人”到“女性做台湾领导人，蔡英文是第一个，我们绝对不能让她失败”的转变。

根据万得统计，2015年6月底，分级基金总份额曾达到历史高点的3764亿份（由于其中部分产品已清盘，实际总份额或更高），其中A、B份额分别达到1874.84亿份和1889.16亿份。值得一提的是，几个月时间，分级基金总份额相比年初的1068.39亿份暴增了2倍多。在经历过“过山车”行情之后，分级基金由盛转衰。

据一份债券发行文件，2015 年度、2016 年度和 2017 年度，中国民生投资股份有限公司并报表口径下营业收入分别为 466362.02 万元、1951481.79 万元和 2859999.66 万元，其中融资租赁、光伏新 能源、保险和再保险、综合物业销售及管理等业务板块实现的收入规模和对发行 人整体业绩的重要性快速上升。2015 年度、2016 年度和 2017 年度，中民投归属 于母公司股东的净利润分别为 473002.08 万元、276721.70 万元和 355371.45 万 元， 报告期内公司归属于母公司股东的净利润有所下滑。

2017年，优车产业基金成立，这是一支专注于汽车产业链投资的人民币私募股权基金，称专门投资具有前瞻性的汽车和出行产业项目，并在上半年成功募集逾70亿人民币，随后领投了电动车企业小鹏汽车的22亿元A轮融资。2019年1月，神州优车联合北京宝沃发布全新战略，正式推出神州宝沃汽车新零售平台。2019年3月，神州优车启动收购北京宝沃67%股权的计划，并于2019年7月以41.0922亿元完成股权交割。北京宝沃正式成为神州优车的控股下属公司。

通过制度设计可解决“二选一”相关取证问题现在平台要求商家“二选一”，往往不在明面上提出来，不落实在服务协议与交易规则的字面上，而是采取具有隐秘性的技术性手段。比如平台经营者发现其平台内的商家，没有遵从平台的“二选一”要求，到其他平台上开了店，这些平台往往会悄悄地对该商家采取搜索降权、曝光屏蔽、流量限制等举措，使得商家感受到压力，无奈之下，被迫做出选择。对平台的这些行为，通常很难查证。

另外，投资者对特斯拉有关其制造成本和现金流的详细数据，尤其是在特斯拉表示计划加快上海工厂的建设之后。特斯拉在这方面的解释也没能满足投资者的好奇心。投资者最担心的，仍然是马斯克。这个夏天以来，马斯克在社交网络上放飞自我，在处理与投资者关系上也很任性。